Jaakko Friis
Tuomas Friis- Pohjanpalo
Helanderien työtä
metallialalla jatkoi v. 1885 Kalajoelle perustettu ”Veljekset
Friis”. Sen perustajia olivat lukkari Friisin pojat Juhani ja
Tuomas. Juhani aloitti uransa jo koulupoikana työskennellen
loma-aikoina Leonard Helanderin verstaalla. Käytyään Oulun
kauppakoulun hän 17-vuotiaana aloitti oman liikkeen Kalajoella ja
sai pian avukseen kauppa-alalla toimineen veljensä Tuomaan. Yhdessä
he sitten lokakuussa 1885 perustivat edellä mainitun toiminimen.
Friisien konepaja herätti näin henkiin taantumassa olevan
valuteollisuuden. Poikein tukena ja apuna oli myäs isä-lukkari
Johan Fris, joka näytti olevan ehkä enemmänkin kiinnostunut
liiketoiminnasta kuin varsinaisesta lukkarin ammatistaan. Saatuaan
”kivulloisuutensa vuoksi” v. 1881 apulaisen kiertokoulun pitoon
hänellä oli enemmän kuin ennen aikaan liiketoimilleen, Vuonna 1888
liittyi myös lukkarin nuorin poika Matti yritykseen tullen sen
kolmanneksi osakkaaksi.
Friisien pajan pinta-ala
oli 25 neliötä. Siinä oli ahjo, messingin sulatusuuni ja pari
ruuvipihtiä. Kun konevoima tuli käyttöön siirrettiin paja
läheiseen rakennukseen. Siihen sijoitettiin neljä viilauspenkkiä
sisältävä viilaushuone, jossa oli yksi sorvi. Konehuoneessa
työskenteli 8 hv, höyrykone. Pajassa valmistettiin pääasiassa
kultavalutöitä, kynttilänjalkoja ja – kruunuja,
keittiöhuhmareita, lukkoja, kahvoja tiukuja, kulkusia, ajokaulujen
siloituksia ym. talous- ja rakennustarpeita, kirkonkelloja ja
laivanvarustustaroeita eli paljolti samaa mitä Helanderitkin olivat
tehneet. Erikoisuuksiakin oli, kuten maanmittauskoneet, asteikot ym.
instrumentit. Markkina-alueena oli koko maa, ja harvat olivat ne
markkinat, joilla Kalajoen metalliteollisuustuotteita ei ollut
myytävänä. Mutta liikennevälineiden parantuessa kilpailu koveni.
Siksi tuotevalikoimaa laajennettiin ja alettiin valmistaa raudasta
erilaisia tarve-esineitä, patoja, kannuja, painoja, kautaristejä
jne. Mutta ennen kuin rautavalimo oli saatu täysin valmiiksi, se
paloi, Tuotantoa oli ehditty harjoittaa parisen kuukautta. Vahingot
olivat 10 000 mk ja koska kaikki oli vakuuttamatonta, isku oli
ankara.
Mutta toimintaa päätettiin
jatkaa. Aluksi toimittiin vuokrahuoneissa ja käynnistettiin
maanhankinta uutta tehdasta varten. Äänestyksen jälkeen Kalajoen
kirkonkokous vuokrasi v. 1890 Friisien rautavalimoa varten
lukkarinpuustellin maast vajaan kahden tynnyrinalan maa-alueen.
Vuokra-aika oli 50 vuotta. Tuomikapituli ei tätä päätöstä
hyväksynyt, v. 1892 Friisit halusivat ostaa koko puustellin ja
ehdottivat, että ostaisivat seurakunnalle lukkarinpuustelin jostakin
muualta. Kiskonkokous suostui ottamaan vaihdossa vastaan Helanderin
perillisten talon ja valtisi arviomiehet laskemaan välirahan
suuruutta, Tämä hanke kuitenkin kaatui kirkonkokouksessa lokakuussa
1893. Lukkari Friis koetti ”lämmittää” seurakuntaa vaihdolla
myönteiseksi tarjoamalla talven ajaksi kirkkoon rautakamiinat
lämmittelylaitteiksi, joita kirkossa ei lainkaan ollut. Enemmistä
torjui tämänkin tarjouksen.
Mutta Friisit eivät
lannistuneet. Marraskuussa 1893 he olivat kirkonkokouksessa
ehdotuksella, että lukkarinpuustellin naapurina olevan Jussilan
maasta suoritettaisiin tilusvaihto ja lukkarinpuustellin maalla ollut
tehdasalue tulisin näin Friisien omistukseen. Tähän
kirkolliskokouksen enemmistö suostuui, Senaati kuitenkin kumosi
päätöksen v. 1895. Friisit halusivat uusintakäsittelyä Kalajoen
kirkonkokouksessa tässä kuitenkaan onnistumatta. Senaatin
suostumuksella – Friisien ilmeisesti vedottua siihen –
uusintakäsittely toteutui tammikuussa 1896 ja kirkonkokouksen
enemmisö suostui mainittuun tilusvaihtoon lisäehdolla, että
Friisit kustannuksellaan palovakuuttavat koko lukkarinpuustellin,
mihin Friisit oliva alunperinkin tarjoutuneet. Näin Veljekset
Friisin sinnikäs ja peräänantamaton taistelu tuotti toivotun
tuloksen.
Itse asiassa näyttää
siltä, että Friisit toimivat varsin mielivaltaisesti alusta alkaen.
Paja sijaitsi alun perin lukkarinpuustellin tiloissa ja tuhoutui noin
b. 1889-90. Koska teollisuuslaitos oli palonarka, ei seurakunta
mielellään sen pitoa puustellissa hyväksynyt, ja sen vuoksi
lupakysymys tuli mukaan, Friisit halusivat varmistaan toiminnan ja
rakensivat uuden tehtaan heri ”samalla paikalle” jo vuoden
sisällä, kuten historiikki kertoo. Siihen hankittiin uusi
rautasorvi, porakone ja palkattiin vierastakin työvoimaa 4-5 henkeä.
Vuonna 1893 työvoimaa oli jo 40 henkilöä, ja tehtaan työalue oli
laajudeltaan 900 m2. Konepajasta oli tullut mittava tehdas. Friisit
olivarr siten saattaneet seurakunnan kiusallisen tosiasian eteen ja
siten pakottivat kirkonkokouksen ja viime kädessa senaatinkn
tahtoonsa.
Friisien teollisuuden
pääsuunnaksi oli näin tullut rautateollisuus. Lukkari Friis oli
seurakunnan luvalla ottanut puustellin maalla olevassa myllyssään
käyttöön höyryvoiman v. 1883. Nyt 1890-luvulla valmistettiin
Friisien valimossa jo höyrykoneita, tervauuneja, kirnuja, saha- ja
myllynkoneita, höyrypuristimia jne. Tehtaan ripeeän kasvuun
vaikutti rautatien valmistuminen Ouluun. Täten tuli mahdolliseksi
lähettää raskaitakin tuotteita kauas. Raaka-aineet tuotiin
pääasiassa meritse Kalajoelle. Rautatien kaukaisuus oli kuitenkin
ogelma. Rahtikustannukset olivat korkeat kuljetettaessa raskita
tuotteita 38 km:n päähän Sievin asemalle. Tämä seikka pani
tähyilemään parempaa sijoituspaikkaa tehtaalle, Tällainen
läytyikin Ykspihalajasta, missä Friisien tuotanto alkoi v. 1895.
Kalajoki jäi tuotannoltaan sivupisteen asemaan, ja tuotanto siellä
lakkasi kokonaan v. 1911. Tähän mennessä Friisien tuotteet olivat
saavuttaneet maanmainetta. Teollisuusnäyttelyssä Viipurissa 18887
ja Vaasassa 1893 ne voittivat palkintoja.
Hintaluettelo Friisien
konepajalta
Lähdeaineisto: Matti
Kyllönen Kalajoen ja Raution historia ISBN 951-99292-0-7